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貴陽竹子坡隧道首段頂板澆筑完成 合縱塑料逃生管
  日期:2021-07-26  點(diǎn)擊: 次  作者:小編

貴陽竹子坡隧道首段頂板澆筑完成  合縱塑料逃生管


  7月21日,貴陽市觀潭大道道路工程第三合同段施工單位中交第四航務(wù)工程局有限公司傳來好消息,目前,竹子坡隧道工程首段頂板已順利澆筑完成。


     隧道中逃生管道的使用方便靈活,有兩種簡易快速的連接方法:其一是鏈條連接:屬于柔性連接,它的優(yōu)勢是連接方便,隧道中出現(xiàn)路面不平整,有慢彎可以方便調(diào)節(jié),有利于地面更好的貼合;其二就屬抱箍連接:這種連接方式屬于硬連接,這種連接整體看起來整齊美觀,連接緊密,但缺點(diǎn)就是它不利于方便調(diào)整,即使有這一缺點(diǎn)但大多用戶也都會(huì)選擇這種,因?yàn)檫@種連接緊密會(huì)更加的牢固;這兩種連接方式可根據(jù)施工地的情況選擇不同的連接方式,雖然這兩種連接方式不同但它們的效果作用都是一樣的!

 

    逃生管道是隧道中常用的一種塑料管材,就市場來說,800*30型號是隧道或項(xiàng)目中使用的一種標(biāo)準(zhǔn)型號也是常用的一種。逃生管道的材料是250萬以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,強(qiáng)度高不易變形,耐壓性好。在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),超高分子逃生管道承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

貴陽竹子坡隧道首段頂板澆筑完成  合縱塑料逃生管(圖1)

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