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輕質隧道逃生管道鏈接方式的介紹

鄭州合縱新材生產的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有以下特點：重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。 管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，承壓破壞能力遠遠超過一般管道。為公路隧道施工逃生應急救援提供了安全可靠的保障。 材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。有很強的耐腐蝕能力，使用壽命可達30-50年。 環(huán)境適應性好，尤其是在低溫條件下，相比同類產品具有良好的耐沖擊性。 管道設計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制標準連接部件、起吊掛圈，簡化施工作業(yè)流程，提高施工效率和安*全。

輕質隧道逃生管道介紹：

（一）環(huán)形鋼制抱箍連接，配制三條螺栓連接。

（二）U型卡、鏈扣連接，每根兩端各有3個U型卡，配制鏈扣連接。

（三）對夾式金屬連接件連接，每根兩端都配有3個連接件，螺栓連接。

（四）135°過渡鋼制彎頭連接，隧道里上二級臺階配制兩個彎頭過渡，保持管線平直。

隧道逃生管道設置規(guī)范：

1. 隧道逃生管道節(jié)間可采用抱箍連接。為保證管道承受坍塌體的壓力，應該選擇超高分子量聚乙烯材質的隧道逃生管道，來確保承壓能力和連接頭的牢固。

2. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足的隧道逃生管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭（135°）等。

3. 根據(jù)現(xiàn)場實際情況對隧道逃生管道進行加工，要求連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

4. 隧道逃生管道設置起點為新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面10m以內的適當位置?？v向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。

5. 在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節(jié)拆除隧道逃生管道，嚴禁一次拆除到位。

6. 逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應按順延臺階布置，可安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生為宜。

7. 設置的隧道逃生管道應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

8. 應急搶險救援時應利用預設的隧道逃生管道迅速與被困人員取得聯(lián)系，當預設的逃生通道失效，應立即鉆設救生管道進行聯(lián)系和輸送食物，鉆進工藝采用跟管鉆進，跟進套管必*須采用專用地質套管。